Berättelsen om att äga en Tesla!
Volvo var en av de första som presenterade sin förändring av bolaget och sin drivmedelsförändring. Där Volvo bilpark skall sluta producera förbränningsmotorer 2030. Sverige kommer inte vara först men de visar vägen för bilindustrin och alla övriga bilproducenter har blivit tvungna att hänga på och presentera en plan.
Volkswagenkoncernen har följt efter. Det som är lite underligt är att man har olika strategier utifrån bilmärke. Det passar olika för billiga bilar än prestandabilmärken. Så man har 2033, 2035 och 2040 då förbränningsmotorn skall sluta produceras och koldioxidneutrala först 2050. (Detta beror på att man idag producerar 11 miljoner bilar med fossila motorer och endast 400 000 elbilar.)
Europa
Bilmärke | Inga förbränningsmotorer | Koldioxidneutrala |
---|---|---|
Alfa Romeo | 2027 | Inga uppgifter |
Alpine/Dacia/Lada/Renault | 2030 | 2050 |
Austin Martin | Inga uppgifter | 2050 |
Audi (*) | 2033 | Inga uppgifter |
Bentley | 2025 | Inga uppgifter |
BMW | Inga uppgifter | Inga uppgifter |
Citroën/DS | Inga uppgifter | Inga uppgifter |
Ferrari | Ingen målsättning! | Inga uppgifter |
Jaguar/Land-Rover | 2036 | Inga uppgifter |
Lamborghini | Ingen målsättning! | Inga uppgifter |
Lancia | Inga uppgifter | Inga uppgifter |
Mercedes | 2035 | 2039 |
Opel | 2030 | Inga uppgifter |
Peugeot | 2030 | Inga uppgifter |
Porsche (*) | Inga uppgifter | Inga uppgifter |
Seat/Cupra (*) | 2040 | 2050 |
Skoda (*) | 2040 | 2050 |
Volkswagen (*) | 2035 | 2050 |
Volvo | 2030 | 2040 |
(*) Volkswagen koncernen (Med olika mål beroende på bilmärke)
Asien
Bilmärke | Inga förbränningsmotorer | Koldioxidneutrala |
---|---|---|
Honda | Inga uppgifter | 2040 |
Hyundai/Kia | 2035 | Inga uppgifter |
Mitsubishi | Inga uppgifter | Inga uppgifter |
Nissan | Inga uppgifter | 2050 |
Toyota/Lexus/Mazda/Subaru | 2035 | Inga uppgifter |
Amerika
Bilmärke | Inga förbränningsmotorer | Koldioxidneutrala |
---|---|---|
Ford | 2030 | Inga uppgifter |
General Motors | Inga uppgifter | 2040 |
Målsättningen för våra bilmärken är lite yvig. 2 bilmärken Bentley och Alfa Mondeo siktar in sig på att avveckla sina förbränningsmotorer redan på 20:e talet (2025 och 2027). Annars har många bilmärken sitt mål inriktat på 2030 och 2035. Det är 8-13 år fram i tiden.
Det som förvånar mig lite är målsättningen att bli koldioxidneutrala. För här får företagen plikta och betala pengar om de inte når upp till detta mål. Tex Tesla får in mycket av sina inkomster tidigare på att hjälpa Ford med att bli neutrala. Det borde finnas incitament för en snabbare övergång. Vilket motsvarar att producera lika delar fossilmotorer som elmotorer enligt någon utsläppskalkyl.
Utvecklingen går långsamt framåt.
Men notera att om 10-15 år så skall det inte finnas kvar nya bilar med fossila förbränningsmotorer.