Staterna driver oss in i eldrift

Det är stora subventioner som gör att övergången från fossila drivmedel till eldrift går så fort som det gör. Tex i Norge så har priset för dyra elbilar legat lägre än fossila bilar sedan länge. Vilket innebär att det har inte funnits några bra argument till att inte köpa helelbilar. 78% (sept 2021) av alla bilar i Norge just nu är elbilar.

För de flesta så är elbilar utan bidrag för dyra. Bilföretagen tar ut bra betalt för ny teknologi som de satsat på sedan länge och så länge som bilarna sponsras av staten så kommer priserna också ligga högt.

Så här ser bidragen ut för några länder:

Norge

Elbilar är momsfria i Norge. Tidigare för alla bilar men en maxgräns är på väg på 600 000 NOK. Köper man en bil som är dyrare så betalar man bara moms på priset över gränsen.

De flesta elbilar i Norge idag kostar under gränsen så det blir ingen skillnad utan det blir momsfritt.

Tidigare så kunde elbilar slippa betala P-plats och vägtullar. Nu har detta införts igen för alla bilar framför allt i Oslo.

Försäljningstrenden för fossila bilar i Norge skall under april 2022 komma ner till 0 om den räta linjen över försäljningen fortsätter som idag. Förmodligen kommer det inte bli så för några sammanhang finns fortfarande där bensin och diesel krävs. Målet i Norge har varit fossilfritt 2025.

Sverige

I Sverige betalar man moms på priset men efter ett halvår så kan man få 70 000 kr tillbaka. Detta innebär för bilat på 650 000 kr i princip blir momsbefriade. Tidigare för alla bilar men en maxgräns är på väg på 700 000 SEK. Köper man en bil som är dyrare så får man 0 kr tillbaka. Vilket skall börja gälla 1 januari 2022.

I Sverige har vi en låg skatt på elbilar på 360 kr / år.

Förövrigt så finns det inte mycket mer vi kan göra som privatpersoner. Företag kan dra av lite vilket gör att för deras del så är det lätt att räkna hem en bilinvestering.

I Sverige är vi 5 år efter Norge i utvecklingen och staten har satt 2030 som målbild för endast elbilar.

USA

En stor miljöreform håller på att införas i USA. President Biden har ännu inte fått igenom med ett massivt infrastruktur program och här ingår bidrag både till elbilar och andra elfordon.

Bidragen går bara till de företag som tillverkar mindre än 200 000 bilar så att GM och Tesla kan inte erbjuda prisreducering på sina storsäljare.

‎Federal skatteavdrag för EVs hoppar från förslag 1 på $ 7,500 till nytt förslag på $ 12,500 ‎
‎Behåll incitamentet på $ 7 500 för nya elbilar i 5 år‎
‎Lägg till ytterligare $ 4,500 för EVs monterade i USA med hjälp av facklig arbetskraft‎
‎Ytterligare $ 500 för EVs med batteripaket med 50% av komponenterna (inklusive celler) tillverkade i USA‎
Så förutom de 70 000 kr som man kan få idag vid köp av elbil så är förslaget ytterligare 50 000 kr om det är batterier som tillverkas i USA och om elbilsföretaget har en fackförening. Vilket tex Tesla inte har.

så det senaste förslaget innebär att bidrag till Teslabilar blir 0 kr och till nya amerikanskt byggda elbilar från Ford och GM blir 120 000 kr.

TYSKLAND

Försäljningen av elbilar i Tyskland har nu kommit upp i 30%. För ett stort bilproducentland så är detta fantastiskt stort. Bara VW gör 11 miljoner bilar per år och i år 400 000 bilar är hel-el. Tesla har blivit den mest sålda bilen i hela Europa under september månad 2021.

Sedan 2020 kan köpare av elfordon i Tyskland som kostar mindre än 40 000 EUR (nettolistpris) ansöka om en bidrag på upp till 9 000 EUR; för hybridbilar är det 6 750 EUR.

För rent elfordon som kostar mer än 40 000 EUR finns bidrag upp till 7 500 EUR tillgängliga och upp till 5 625 EUR för hybridbilar.‎

Bidragen kommer sedan att minska gradvis fram till 2025. Man skall passa på NU, att investera i elbil vilket ger mest bidrag.

Satsningen på en övergång styrs helt och hållet av hur mycket staten vill konvertera från fossila drivmedel till el. Satsningen i våra 4 olika exempel är liknande men har ändå gett olika resultat i hastighet och profiler. Övergången är igång och det finns inte mycket som kommer att stoppa detta. Du skall inte satsa dina pengar på oljebolagen i alla fall.

Kommentera

Fyll i dina uppgifter nedan eller klicka på en ikon för att logga in:

WordPress.com-logga

Du kommenterar med ditt WordPress.com-konto. Logga ut /  Ändra )

Google-foto

Du kommenterar med ditt Google-konto. Logga ut /  Ändra )

Twitter-bild

Du kommenterar med ditt Twitter-konto. Logga ut /  Ändra )

Facebook-foto

Du kommenterar med ditt Facebook-konto. Logga ut /  Ändra )

Ansluter till %s

%d bloggare gillar detta: