Berättelsen om att äga en Tesla!
Norska staten har haft ett mål sedan länge att konvertera sin fossila bilpark till hel-el. Genom att ge subventioner som tex att bilarna kan köpas skattefria (= -25%). Försäljning har gått upp sedan jag skrev en artikel om norska försäljningen 2019 till 77%.
Studerar man statistiken från OFV:s bilregistreringsstatistik så har det i september 2021 sålts exakt 77.1% elbilar. Sammantaget under året har det sålts 17992 bilar inkluderat alla drivningstyper.
I toppen har vi Tesla modell 3 som sålts 9266 styck, Toyota RAV4 (ej el) 7217 styck och som nummer 3 kommer Volkswagen ID.4 med 6289 bilar.
Det kan man kan konstatera är att alla dyra elbilar ligger i topp såsom Tesla 3 &4, ID3 och ID.4, Mach-E, e-tron, Enyaq, Leaf, EQC, Polestar och så vidare.
Anledningen till detta har varit följande i Norge:
Kontentan av dessa bidrag har varit att en elbil som i Sverige kostar 700 000 kr har varit billigare att köpa än motsvarande standard tjänstebil i Sverige på 400 000 kr.
Staten har tagit övergången från fossila bilar till elbil på allvar och betalat för att denna övergång skall gå både snabbt och effektivt.
Regelverket i Norge har gett stor effekt då bilparken blivit modernare och huvudsakligen med el.
I Sverige går det trögare vi har en 15% elbilsförsäljning under 2021.