Test av Audi e-tron

Audis heleltyp heter e-tron. En bil som marknadsfört stort inom sport som tex slalom, längdskidor och skidskytte under vintern. En robust stabil elbil som är tyst och rejäl!

Den bil som jag synade var en fullfjädrad historia för 1.2 Mkr Audi e-tron 55 quattro PROLINE.

Man satt bra i bilen och instrumenteringen var uppdelad på 5 skärmar. Inklusive 2 skärmar för sidospeglarna och 3 för övrig körning. Förutom detta så finns det kvar många traditionella knappar för diverse funktioner. Audi har inte vågat gå så långt som Tesla och framtida Polestar att plocka bort de vanliga knapparna och styra via skärmen.

Växlingen sker enkelt med höger handen liggande på ett stöd. Då bara neutralläge samt fram och bak eftersom allt är automatisk körning.

Audi e-tron sidospegel

Som de flesta tyska bilar får Audi bra betyg i komfort och som chaufför i denna nya bil.

Vi tog en stund i att undersöka innehållet i bilen. Frontluckan innehöll mycket utrustning som inte var täckt av något skydd men det fanns en låda för kablage där man kunde spara de adaptrar, kablar och fodral dom behövs. Tyvärr fanns det då inte plats för något mer i fronten.

I bakluckan så fanns det mer utrymme. Motsvarande en Q5 som vi själva har här hemma. Baksätet ser ut som dagens bilar. 3-delad plant säte, helt OK men inte mer!

Utrustningsinnehåll:

  • Dragkrok. avtagbar
  • Modellbeteckning utan teknologiemblem
  • Takreling svart
  • Audi pre sense baksätes-paket
  • Optikpaket titansvart
  • Dekorinlägg i mattborstad mörk aluminium
  • Instrumentpanelens ovansida och interiörelement nedtill i konstläder
  • 4-zons automatisk komfortklimatanläggning
  • Audi virtual cockpit plus
  • Instegs-led med projektion
  • Audi phone box
  • Driftsgodkännande tillägg
  • Information saknas
  • Service i enlighet med audi serviceplan under 36 månader eller 4 500 mil. kostnad 0:- ingår i bilens pris)
  • 21″ aluminiumfälgar i 15-ekerdesign. kontrastgrå. delvis polerade
  • LTE-stöd för audi phone box
  • Manöverknappar i svart glasoptik
  • Däck 265/45 r21 108h xl
  • Audi smartphone interface
  • Läder valcona med s line-prägling i framsätenas ryggstöd
  • Virtuella ytterbackspeglar
  • Assistanspaket tour
  • Assistanspaket city
  • Omgivningskameror med 3d-vy
  • Komfortnyckel inklusive sensorstyrd öppning av bakluckan
  • Elektriskt inställbara framsäten med minnesfunktion för förarsätet
  • Matrix led-strålkastare
  • Sportsäten fram
  • Förvarings- och bagagepaket
  • Tonade rutor
  • Kontur-/interiörbelysningspaket. flerfärgat
  • Audi music interface i baksätet
  • Stötfångare advanced (hellackering)
  • Wax
  • Proline advanced
  • S line-sportpaket
  • Audi e-tron depositionskund

Bilen finns att köpa på Toveks Bil i Lund med nummerplåten XWF51C.

Eftersom jag är orienterare så synade jag kartdelen och 3D-kartvyn en hel del. Mycket avancerat. Skulle kunna vara för komplicerat för många tror jag. Att välja 360 graders-vy tyckte jag var mycket bra när man skulle köra från den plats där man stod eftersom man fick samlingsbild av alla kameror samtidigt i alla riktningar. Mycket enkelt kunde man välja mellan 2D och 3D och en del mittemellan. Mycket snyggt.

Denna bil är lätt att tycka om. Tysk noggrannhet och detaljrikedom med framtidsskönhet.

Denna bil kommer kunna köpas med mindre finesser och mindre batteri för nästan halva priset.

[Gilla] och [Dela] så fler kan ta del av vår info!

TJT värvningsprogram

Köp ny ”Tesla”-bil via referral-kod:
https://www.tesla.com/sv_SE/referral/mikael58514

Kommentera

Fyll i dina uppgifter nedan eller klicka på en ikon för att logga in:

WordPress.com-logga

Du kommenterar med ditt WordPress.com-konto. Logga ut /  Ändra )

Google-foto

Du kommenterar med ditt Google-konto. Logga ut /  Ändra )

Twitter-bild

Du kommenterar med ditt Twitter-konto. Logga ut /  Ändra )

Facebook-foto

Du kommenterar med ditt Facebook-konto. Logga ut /  Ändra )

Ansluter till %s

%d bloggare gillar detta: