Försäljning av elbilar just nu!

Publicerat den 8 september, 2019 av mikaeljohanssonlund

Trots att sidospegelns glas är lite smutsiga och inte speglar solnedgången så bra på min bil, så strålar solen på nybilsförsäljningen av helelbilar.

Sålda elbilar i juli 2019

Under juli månad 2019 så såg försäljningen ut såhär i Sverige. 330 bilar från Tesla. I dagarna så har också Mercedes EQC börjat lanserats och tillverkas. De 2 småbilarna BMW i3 och Renault Zoe säljer i Sverige enligt ovan.

Mycket skriverier om Porsche Taycan och om framtida Volkswagen id. Många Inte så mycket snack om Jaguar I-pace. En bil som säljs som bensin, diesel eller som el. Är det ett misstag att Hyundai Ioniq, Renault Zoe och Jaguar I-pace säljs med olika drivlinetyper?

Blir inte jämförelsen sned då man ser samma bil för 300 000 – 400 000 vid sidan om en el-bil för mer än det dubbla? Det känns som att Volkswagens sätt att skapa upp en ny serie av ID bilar och egna utseenden kommer kunna bli en bra framtid.

Vi befinner oss i en tid med klimatångest, miljöoro och flygskam. Resultatet av denna känsla blir att gemene man kommer vilja välja el endast. En bil som kan väljas som både och kommer vara nersmutsad av fossila tänk som man inte vill se.

Tesla modell 3 är den mest sålda elbilen i Sverige. Anledningen är förstås att prisbilden nu ger företag möjlighet att köpa den som en tjänstebil och snabbt så ökar då försäljningen.

elbilsstatistik försäljning 2019-augusti

Försäljningen av elbilar i augusti jämfört med i juli har varit betydligt större. Efter sommarens semestervila så ökar antalet elbilar. Tesla ligger högst i försäljning med sina 2 modeller men Zoe är fortsatt en storsäljare.

Renault Zoe som är en utpräglad stadsbil. En liten bil som max laddar 22 kW med 41 kWh:s batteripack i nya versionen. En begagnad bil kan ha hälften. Synar man Renaults hemsida så kan den enklaste bilen utan tillval bli:

Rek. pris 225 990 kr
Renault ZOE Life Z.E. 40 med 300 km räckvidd i verklig körning

Ord. pris 252.990 kr. (exkl. batterihyra)

Kampanjerbjudande värt upp till 50 410 kr:
– 27 000 kr nybilsrabatt från Renault
– 1 års fri försäkring
– 3 års fri service och 5 års garanti
– FlexiCharge-kabel (230V)
– Dubbelgolv med kabelförvaring

Efter 60 000 kr bonus till klimatbonusbilar **
Från 165 990 kr **

– Batterihyra från 699 kr/mån (8400 kr/år)

Jag passade på att göra en beställning på den enklaste Nissan Leaf också för jämförelsens skull:

Acenta
Från 397.000 kr
Batteri 40 kWh
Automat 2WD

Inkluderat Färger  White
Inkluderat Klädsel  Black – Tyg (återvunnet material)
Inkluderat Fälgar  16″ lättmetallfälgar
Inkluderat Tillgängliga paket NissanConnect navigation med pekskärm

Efter 60 000 kr bonus till klimatbonusbilar **
Totalpris 337.000 kr **

Prisbilden idag är att den enklaste Tesla model 3 kostar 480 000 kr medan Renault Zoe kan du få för 166 000 kr och Nissan Leaf för 337 000 kr. 3 helt olika prisnivåer och innehåll.

Notera att svenska statens sätt att bidra med miljörabatt till bilar med ett fast pris på 0 – 60 000 kr. Blir för dessa 3 bilar väldigt olika i procent. Staten bidrar med 26% till Zoe, Leaf 15% och Modell 3 med 11%. Köper man enkelt, billigt och minimalt och bygger småbilar enligt den modellen så betalar staten 26% av bilens nybilspris. Men om man bygger en robust, lyxig och en säker bil som Tesla model 3 så bidrar staten bara med 11%. Snålt!

[Gilla] och [Dela] så fler kan ta del av vår info!