Programuppdateringar från Tesla, fungerar det?

2 smutsiga Teslabilar står uppställda utanför stallet. Vintersmuts från blöta och saltiga skånska vägbanor.

Min stallkompis råkade ut för något otäckt för en tid sedan. En bugg! Mitt ute i körandet så blev bilen helt svart och dog. Med 2 barn och 2 vuxna som blev strandade och som tur var så kom det inget tyngre fordon som körde in i den svarta bakdelen…

Teslorna är mer en dator än våra vanliga fossila bilar som iför sig också innehåller mycket kretsar men Teslorna har ett starkt beroende till sitt huvudchip.

Att bilen då spårar ut och stänger av sig under drift får inte ske. Det måste finnas ett sekundärt system som ger dig parkeringsläge och enkel styrning om bilen startar om sitt system.

Ett annat ämne som vi diskuterade idag var uppdateringstakten. Tesla skickar ut väldigt många uppdateringar. Normalt inget problem eftersom bilen är uppdaterad på 3G/4G eller Wi-Fi så sker detta helt automatiskt. Men det man kan fundera på är hur testandet går till. Skickar man ut först och testar sedan? Eller varför går det så fort mellan uppdateringarna? Det borde vara större testade releaser som man tar fram och skickar ut på ett kontrollerat sätt!

Tesla har 4 delar av kod som de underhåller:

  • Grundsystemet (Som min model S har)
  • Utökade systemet med autonom körning (Nya bilar som tex model X)
  • Beta delen (Som utvalda kunder kan ha)
  • Framtiden (Som bara Tesla borde ha)

Anledningen till att jag skriver att framtidens kod bara skall finna hos Tesla är att den är inte testad och därför borde bara finnas där.

Det har dock visat sig hos kunder att kod dykt upp utan förvarning som gör saker som inte ännu är släppt. Exempel som jag hört om är att bilen har klarat en cirkulationsplats själv utan att man behövt styra. Inte släppt och borde bara finnas hos Tesla eller hos beta-testare.

Jag råkade idag också ut för en bugg! Jag parkerade bilen mitt på vägen utanför stallet för att ta denna bild (Nedan). Men när jag sedan hoppade in i bilen så gick det inte att få igång den igen. Parkerings-läge eller kör-läge gick inte att få. Förmodligen p.g.a. att inloggningsrutan inte kom fram som den borde.

Jag testade att trycka på rattens 2 hjul för att boota om mittkonsolen men detta hjälpte inte. Då bootade jag om skärmen bakom ratten med de 2 knapparna ovan hjulknapparna (Håll inne länge).

Men detta hjälpte inte heller.

Det slutade med att vi 2 fick gå ur bilen låsa och låsa upp igen. Därefter fungerade det bra.

img_2645

Notera en Audi Q5 Diesel som fick stå och vänta på att jag kunde komma igång igen!

Kommentera

Fyll i dina uppgifter nedan eller klicka på en ikon för att logga in:

WordPress.com-logga

Du kommenterar med ditt WordPress.com-konto. Logga ut /  Ändra )

Google-foto

Du kommenterar med ditt Google-konto. Logga ut /  Ändra )

Twitter-bild

Du kommenterar med ditt Twitter-konto. Logga ut /  Ändra )

Facebook-foto

Du kommenterar med ditt Facebook-konto. Logga ut /  Ändra )

Ansluter till %s

%d bloggare gillar detta: