Alla elbilar och hybrider kan nu ladda på Tesla superchargers i Sverige

I en tidigare artikel så påtalade jag Teslas planer för framtiden att alla elbilar skall kunna ladda på den infrastruktur och de superchargers som finns. See artikel om hur man registrerar sig!

I Sverige ingår nu i första steget 542 Superchargers fördelade på 42 stationer från norr till söder. För att ladda sin elbil eller hybrid vid en Supercharger utan att äga en Tesla använder man Teslas app.

Hämta hem Teslas app på App store eller Googles motsvarighet.

Genom att bli medlem i och abonnera på laddning för 129 kronor per månad så kan du ladda för samma pris som alla Teslabilar gör. Lika billigt och lika dyrt då priset varierar beroende på belastning och tid på dygnet. Om du inte vill abonnera så går det också bra att fylla ditt batteri hos Tesla men då för ett högre pris liksom man får betala på Ionity utan abonnemang! 8.80 kr/kWh alternativt 7.30 kWh hos Tesla just nu. Vilket kan variera framöver och beroende på tidpunkt…

Anledningen till att Tesla nu öppnar upp laddning för alla bilar är förstås att de vill tjäna mer pengar. Det möjliggör en snabbare expansion då laddenheterna kan bli lönande direkt.

Notera på kartan (Se Teslas egen karta här) att de flitigaste använda laddstationerna inte finns med nu i starten. Tex i Skåne så kan du inte ladda på Löddeköpinge utan får passera Hallandsåsen för att ladda i Mellbystrand.

Röda laddplatser på kartan ovan, fungerar idag och de som har en blixt på sig är stationer som bara är tillgängliga för Teslabilar och de som har en parantes runt blixten är stationer där alla elbilar kan ladda. De cirklar som är gråa med blixt är laddstationer som är planerade och de flesta av dessa skall vara klara under 2022.

Notera att Tesla har 2 typer av laddkablar (Typ 2 och CCS) på sina laddstationer. Det är bara CCS laddkabel som fungerar för alla elbilar. Vilket innebär att du kan behöva en översättare till din bil. Alternativt så går det inte ladda supercharger >= 250 kW. Som är Teslas övre gräns idag. Typ 2 används idag bara av äldre Modell S och X. Nyare Teslabilar är konverterade eller har bara CCS i Europa.

Lycka till alla elbilskompisar!

Blocketpriser på elbilar ökar med 77%

Priset på elbilar steg med 42 procent under årets fyra första månader. En elbil kostar nu 479 000 kronor i medianpris. Motsvarande pris för en bensinbil är 190 000 kronor.

Det senaste året har priserna på begagnade elbilar fullständigt rusat. Sedan april förra året har priset på en begagnad elbil som gått mellan 1 000 och 14 999 mil med registreringsår 2012-2021 ökat med 77 procent, och bara i år är prisökningen på elbilar 42 procent.

Prisutveckling januari-april 2022*

Elbilar: medianpris 479 000 kronor, upp 42 procent

Miljö/hybridbilar: medianpris 299 000 kronor, ner 6,6 procent

Bensinbilar: medianpris 190 000 kronor, upp 2,7 procent

Dieselbilar: medianpris 245 000 kronor, ner 1,6 procent

Läs hela blocket pressrelease

Det är svårigheter att beställa och få ny elbil utan att vänta halvår och år som gör att begagnatmarknaden nu går upp i pris. Intressant är att hybridpriserna går ner lite.

Det är galet idag på bilmarknaden då komponentbrister stänger ner hela fabriker på löpande band. Skiftet från bensin / diesel har slått över så elbilarna har blivit de flestas första hand val. Enda sättet att byta till el inom en rimlig tid är då att köpa begagnat.

Lämnade in Sotnos tillsammans med Tessie på service.

Efter lång väntan. Öppnade min service i början av mars och fick tid 14:e maj för mina problem. Det visade sig vilket jag inte fått någon information om att Tesla i Malmö stängt service under februari, mars och april.

De bokade bara ärenden som krävde omedelbar service pga av viktiga fel såsom, fungerar ej!

Därför fick jag tejpa ihop höger framruta under 2 månader och invänta denna service vilket skulle klaras ut under 4 timmar. Men efter min Uber-tur hem så blev det att släpa sig tillbaka till verkstaden för att få låna en Tesla modell S 75 som jag nu lånar i några dagar. Skall på utflykt under helgen med svärmor så det gäller att man kör både lugnt och försiktigt nere i Höllviken.

Vi får se vad notan slutar på då jag godkänt en service på 18 000 kr.

Det fanns många bilar på plats utanför Malmöverkstaden:

En notering som jag gjorde var att de 2 bilarna som fanns inne i bilhallen kom från Kina (Modell 3) och Berlin (Modell Y):

Lite spännande att de nu fått en utställningsbil från fabriken i Berlin. Kul!

Vill du veta hur man tolkar VIN-nummer så fungerar det såhär:

Rad 11 kan kodas enligt denna lista:

  • 1 = Menlo Park, CA
  • 3 = Hethel, UK
  • P = Palo Alto, CA
  • A = Austin, Texas
  • B = Berlin, Germany
  • C = Shanghai, China
  • F = Fremont, California
  • N = Nevada
  • S = Sparks

Fortsätter man med rad 8 så hittar man vilka motorer som finns:

  • Digit 8: Motor/Drive Unit
  • 5 = P2 Dual Motor (Designated for Model S & Model X)
  • 6 = P2 Tri Motor (Designated for Model S & Model X)
  • A = Single Motor – Standard / Performance (Designated for Model 3)
  • B = Dual Motor – Standard (Designated for Model 3)
  • C = Dual Motor – Performance (Designated for Model 3)
  • D = Single Motor – Standard / Performance (Designated for Model Y)
  • E = Dual Motor – Standard (Designated for Model Y)
  • F = Dual Motor – Performance (Designated for Model Y)

Lånebilen Lukas hade VIN 5YJSA7E14GF152469

Vilket motsvarar (Se decoder https://teslatap.com/vin-decoder/)

5YJ = Standard start sträng för Teslas modeller. (5YJ, 7SA, LRW, SFZ eller XP7)

S = Modell S

A = 5 Door Hatchback LHD (Left-Hand Drive)

7 = Restraint system Type 2 manual seatbelts (Front, Rear*3) with Front Airbags, Side Inflatable Restraints & Active Hood

E = Elektrisk bil

1 = Single Motor – Three Phase A/C Induction

4 = kontrollnummer (ingen annan logik)

G = 2016

F = Fremont, California, USA

1 = #100 000 nummer (alt. bokstäver)

52469 = Bilnummer i ordningen.

Ser fram emot att köra runt med Lukas några dagar och att Sotnos mår bra efter en service!

Rekommendationer för service av Tesla

Du behöver inte serva din Tesla om du inte vill. Inget krav finns för att dina garantier och försäkringar skall gälla i skillnad emot hur traditionellt bilägande har varit. Tidigare så var en av nyckelpunkterna när man skulle köpa en begagnad bil, kontrollen av att man skött sina årliga service och kontrollen av serviceboken. Men det gäller inte längre för Teslas bilägande.

Enkla service som byte av luftfilter och byte av torkarblad kan vem som helst fixa och alla verkstäder hjälper gärna till.

Utseendet 2018 när jag köpte min första Tesla såg helt annorlunda ut. På den tiden så fanns det 2 olika service att välja ibland. Liten som kostade 6000 kr och en större som kostade 10000 kr. På den stora så byttes alla vätskor inklusive kylvätskan till det stora batteriet. Nu kan du själv välja de olika delarna du behöver hjälp med i Teslas app.

Så här ser rekommendationerna från Tesla ut idag.

Teslas ingenjörer granskar underhållsrekommendationerna löpande för att optimera din Teslas prestanda, tillförlitlighet, hållbarhet, säkerhet och andrahandsvärde.

Till skillnad från bensinbilar behöver en Tesla inga traditionella oljebyten eller byten av bränslefilter, tändstift eller avgaskontroller. I och med att de är elbilar är det till och med sällan bromsbeläggen behöver bytas eftersom regenerativ bromsning återför energi till batteriet vilket väsentligen minskar slitaget på bromsarna.

Läs din ägarhandbok för de senaste underhållsrekommendationerna för din Tesla.

Rekommenderad underhållsservice

Kupéluftfilter
Din Tesla är utrustad med ett luftfilter som förhindrar pollen, industriutsläpp, vägdamm och andra partiklar från att komma in genom ventilerna. Tesla rekommenderar att du byter ditt kupéluftfilter enligt följande:

Model 3
Model Y
Tesla rekommenderar att du byter ditt kupéluftfilter vartannat år.
Model S
Model X
Tesla rekommenderar att du byter ditt kupéluftfilter vart tredje år.

* För Model S och Model X som tillverkats 2012–2020 rekommenderar Tesla att man byter kupé luftfilter vartannat år.

Högeffektiva luftpartikelfilter (HEPA)
Om din Tesla är utrustad med HEPA-filter rekommenderar Tesla att du byter det vart tredje år.

Däckrotation, balansering och hjulinställning
Tesla rekommenderar att man växlar plats på däcken varje 10 000 km eller om skillnaden i mönsterdjup är 1,5 mm eller större, vilket som än kommer först. Aggressiv körning kan leda till att däcken slits snabbare och behöver service oftare. Obalanserade eller felinställda hjul påverkar hanteringen, däckens livslängd och styrningskomponenter. Se däcktillverkares ägarhandböcker och garantiinformation för ytterligare information.

Bromsvätsketest
Tesla rekommenderar att bromsvätskan testas avseende föroreningar vartannat år och byts ut vid behov.

Luftkonditioneringsservice
En luftkonditioneringsservice byter torkmedlet till luftkonditioneringen för att öka livslängden och effektiviteten för luftkonditioneringssystemet. Tesla rekommenderar att du följer följande schema för service av luftkonditionering:

Model 3Tesla rekommenderar att du byter torkmedel till luftkonditioneringen vart sjätte år.
Model YTesla rekommenderar att du byter torkmedel till luftkonditioneringen vart fjärde år.
Model S
Model X
Tesla rekommenderar att du byter torkmedel till luftkonditioneringen vart tredje år.**

** Tesla rekommenderar att du byter torkmedel till luftkonditioneringen vartannat år för Model S som tillverkats 2012–2020 och vart fjärde år för Model X som tillverkats 2012–2020.

Vintervård
Tesla rekommenderar att man gör ren och smörjer alla bromsok var tolfte månad eller varje 20 000 km för bilar i regioner med kallt klimat.

Vanliga frågor

Behöver min bil en årlig underhållsservice?
Din Tesla kräver inte årligt underhåll eller regelbundna vätskebyten. Läs din ägarhandbok för de senaste underhållsrekommendationerna för din Tesla.

Måste jag ta min bil till ett Tesla Service Center?
Med trådlösa programvaruuppdateringar, fjärrdiagnostik och stöd av våra Mobile Service-tekniker minskas ditt behov av att besöka ett Service Center. Om din bil behöver service kan du boka ett servicebesök genom Tesla-appen. Om du väljer att ta din bil till en annan verkstad än en Tesla-verkstad för underhåll eller reparation kan eventuella problem som uppkommer påverka din garanti.

Var hittar jag mer information om besiktning?
Din bil behöver besiktigas regelbundet enligt lokala bestämmelser. Kontakta din transportmyndighet angående kraven i ditt land. Läs mer om vanliga frågor såsom var du hittar VIN, lyftpunkter, inställning av frihjul och genomförande av bromstester.

Kommer min garanti att bli ogiltig om jag väljer att inte serva min Tesla-bil?
Din Begränsade nybilsgaranti eller Begränsade garanti för begagnade bilar kommer inte att påverkas om rekommenderad service inte utförs.

Kan jag överföra min Tesla serviceplan till den nya ägaren om jag säljer min Tesla?
Du kan föra över den oanvända delen av din serviceplan när du säljer din bil. Planen kommer att föras över till den nya ägaren när ägarskapet för bilen behandlas genom Tesla. Se villkoren för din underhållsplan för mer information.

Kan jag avbryta min Tesla-underhållsplan?
Du kan begära att avsluta din serviceplan närsomhelst och få tillbaka summan för alla kvarvarande årliga serviceinspektioner. Se villkoren för din underhållsplan för mer information.

Nu börjar Tesla växa i försäljning globalt!

Produktionen hos Tesla har begränsat antal bilar som blivit producerade fram till idag. Nu finns möjligheten till att öka försäljningen markant.

Fabriken i Shanghai har börjat producera bilar igen efter ett Covid-utbrott i stan. Ny tillverkas många modell 3 och Y. Både för Europa och Asien. Fabriken stod still 3 veckor under april månad och förlorade i storleksordning en produktion på 50000 bilar. Nystart på en helt sanerad fabrik.

Fabriken i Fremont, Kalifornien, USA som tillverkar alla 4 bilmodellerna går på högtryck och förväntas producera 10-20% fler än tidigare kvartal.

Fabriken i Austin, Texas, USA som bara tillverkar modell Y ökar sin tillverkning gradvis.

Fabriken i Berlin, Tyskland som också bara tillverkar modell Y ökar sin tillverkning gradvis.

I takt med att konkurrensen växer på elbilsmarknaden kommer Tesla också att behöva expandera. Det Elon Musk-ledda företaget verkar berett att kämpa för sin första plats med hjälp av sina Gigafabriker i Shanghai, Berlin och det nya huvudkontoret i Texas. ‎

‎Tesla siktar på att producera upp till ‎‎1,5 miljoner fordon 2022‎‎. Det planerar också att starta produktionen på sina andra fordon senast 2023, inklusive Cybertruck, Semi och Roadster.‎

‎Enligt ‎‎Automata Corp.s‎‎ siffror ökade elbilsförsäljningen under första kvartalet i år. Medan EL-försäljningen fick dragkraft, rapporterade den totala bilindustrin en minskning med 15.3% i försäljningen av nya fordon, vilket tyder på ett skifte mot förnybara energifordon pågår för fullt.

Enligt car.info så såldes 26 069 elbilar under första kvartalet i år. Samtidigt registrerades 101 305 fordon sammantaget i Sverige. Detta innebar att 26% av nybilsförsäljningen var rena elbilar.

För Tesla så blev det en registrering på 3144 nya bilar. 12% av svenska elbilsförsäljningen.

Volvos dotterbolag Polestar sålde under samma period 1685 bilar men Volvo sålde 2118 elbilar vilket är förvånande mycket. Porsche sålde 315 elbilar. Jaguar endast 8 styck.

VW: 2964
Audi: 1317
Cupra: 237
Porsche: 315
Skoda: 799  
Sammanlagt: 5632 (22% av alla nyregistrerade elbilar)

Kia levererade och registrerade 4525 bilar sammanlagt vilket var en hög siffra. Något som man kan följa på vägarna.

Slutklämmen är att 26% av svenska bilförsäljningen är elbil och 12% av dessa kommer från Tesla samtidigt som Volkswagenkoncernen levererade 22%.

Cupra Born en spännande nyhet!

Många nyfikna samlade sig kring Europcar:s hyrbil Cupra Born. Med samma platform MEB (Modular,Electric Drive Toolkit) och släkting som Volkswagen ID.3. Cupra som är SEAT:s sportbilsmärke som också genomsyrar formspråket i denna nykomling.

Utseendemässigt så lyfter Volkswagenkoncernen upp ID.3 och skapar en sportigare bil. Små skillnader dock i standardutseendet på utsidan. En annan logga och lite snyggare.

Min kollega Tobias körde runt i 5 dagar med denna hyrbil och kunde konstatera att likheterna finns med ID-serien och att Cupra har sina fördelar och nackdelar. Detta var hans lista på plus och minus:

Plus
• Som id3 fast snyggare utvändigt (min hade iaf inte en ful kylarbelysning)
• Annorlunda ”motor ljud” utvändigt som är trevligare än VWs futuristiska trams ljud

Minus
• Lika dåliga reglage som id3/4 speciellt fram/back
• Irriterande start/stopp ljud som jag inte kunde sänka mer (hittade inte iaf) eller ändra (id3/4 hade mycket trevligare och lägre ljudnivå)
• Touch knapparna på ratten där man ska svepa för att öka/minska saker (även kasst på ID:arna, Skoda:s setup är lite bättre)
• Likt ID måste ”trigger ljud” stängas av för röstkontrollen (finns ju en knapp) då den ofta triggades när som helst.

Om ett år kommer 27 MEB-baserade modeller att erbjudas från hela koncernen. Bilar i Volkswagenkoncernens elbilar som bygger på samma plattform är:

  • ID.3 och ID.4
  • SEAT el-Born
  • Cupra Born
  • Audi Q4 e-tron
  • Skoda Enyaq iV

Dessa bilar skiljer lite i utseende och form men med samma batterier och elmotorer.

Skillnaden ligger i pris, tycke och smak!

Elon Musk köper Twitter, inte acceptabelt!

Börsen tycker inte att det är OK att köpa upp Twitter. Elon Musk som gör mycket rätt gick över gränsen och kastade bort 728 miljarder kronor på en produkt som ingen vill använda mer. Gammal, reglerad och ålderdomlig. En produkt som används i USA men som fler och fler går ifrån. Hur tänker han?

Twitter som var Trump’s bästa vapen i sina valkampanjer och senare som amerikansk president innan han blev utesluten efter kravallerna vid Kapitolium 2021.

Trots min kritik så har Twitter idag idag ökat sin användning från dagligen 192 miljoner 2020 till 217 miljoner 2021. Dock blev det en förlust förra året men med en ökad omsättning på 37%.

Elon Musk vill bygga en möjlighet att kommunicera sin åsikter utan granskning och begränsningar. Jag misstänker att han vill både kunna skicka sociala åsikter och företagsåsikter utan att dessa skall begränsas av åsiktsregleringar. (Lite konstigt)

Det finns 1.3 miljarder twitterkonton men bara 330 miljoner aktiva konton.

Teslas aktie dök 12% efter att denna uppgift blev offentlig.

2 uttalande från Elon Musk.

Det fria ordet är en grundsten för en fungerande demokrati och Twitter är det digitala allmänna torget där frågor som är avgörande för mänsklighetens framtid diskuteras.

I en tweet före köpet skrev han också:

En policy för en social media-plattform är bra om de mest extrema 10 procenten till vänster och höger är lika missnöjda.

En känga åt Trumpen?

Våren har kommit till Skåne!

I dagarna så blev det en tur med bilen till Genarp söder om Lund. Genarps kyrka blev fotoplats för en bildserie. Det slår om till vår här nere i Skåne med 15 grader dagtid senaste tiden och under överskådlig framtid. Skönt!

Jag fick brev om service i brevlådan, trots att vi bor i Skåne.

Nu börjar det komma verkstäder privat som klarar att serva och fixa din Tesla. Jag vet att vi har ett företag i Bunkeflostrand och nu fick jag detta från Järfälla. Grufman Bil som specialiserat sig på amerikanska bilar och som inkluderat Tesla i sitt sortiment. Har du behov men inte vill vänta på Tesla så kan de kanske vara ett bra alternativ.

Jag ser fram emot fler verkstäder som börjar serva Tesla!

Skall du beställa en Tesla eller annan elbil? Det är frågan!

Är det dags att köpa elbil?

Om så, då finns det många alternativ just nu. I Europa så är det Volkswagen som säljer mest bilar. Anledningen till det är att då pratar man om koncernen Volkswagen.

I slutet av mars 2022 hade Volkswagen levererat 53 400 elbilar till sina kunder (en koncernandel på 54 %). Därefter kom Audi med 24 200 elbilar (24 %), Porsche med 9 500 elbilar (10%), ŠKODA med 8 800 elbilar (9 %) och SEAT/CUPRA med 2 200 elbilar (2 %). Hela Volkswagengruppen sålde 99100 fordon med eldrift under detta kvartal en ökning med 65% från samma period förra året.

Volkswagen säljer olika utseende och känsla men med samma batteripack (77 kWh) och samma elmotorer (204 hp) vilket innebär att de är väldigt mycket detsamma.

Idag finns det 4.5 miljoner elbilar i Kina och lite över 3 miljoner elbilar i Europa. Dock ökar antalet nya elbilar fortare i Europa just nu.

De främsta fordonskoncernernas elbilsförsäljning i Europa (Januari 2022):‎

  • Volkswagen Group – 20.3% andelar (Audi – 6.8%, Volkswagen märket – 6.2%)
  • Stellantis – 16.4% andelar (Peugeot märket på 6.9%)
  • Hyundai Motor Group – 13.2 % andelar (Kia brand på 7.2%, Hyundai på 6%)
  • BMW Group – 12.4% andelar (BMW märket på 9.7%)
  • Mercedes Group – 10.7% andelar (Mercedes-Benz märke på 9.5%)
  • Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance – andel 8.7%
  • Geely-Volvo – 8.3% andelar (Volvo märket på 6.7%)

Vill du följa trenden just nu och ta samma beslut som dina Europeiska landsmän så skall du studera listan nedan som visar 10 i topp försäljningen av bilmärken fram till någon gång under våren enligt https://insideevs.com/.

  1. ‎Tesla Modell 3 – 9 685‎
  2. ‎Kia Niro EV (e-Niro) – 7 542‎
  3. ‎Fiat 500 elektrisk – 7 377‎
  4. ‎Peugeot 3008 PHEV – 7 223‎
  5. ‎Tesla Model Y – 7 147‎
  6. ‎Audi Q4 e-tron – 6 800‎
  7. ‎Hyundai Ioniq 5 – 6 762‎
  8. ‎Hyundai Kona Elektrisk – 6 611‎
  9. ‎Renault ZOE – 6 527‎
  10. ‎BMW 3-serie PHEV – 6,340‎

Notera att insideevs.com inte har med några elbilar från Volkswagen ID-serien. Vilket verkar konstigt.

Vad skall du tänka på vid val av elbil?

A) Märke

Har du en knytning till ett specifikt bilmärke? Då har du idag möjlighet att välja en elbil från de flesta billeverantörerna (se ovan).

B) Bilbatteri

Storleken på bilbatteriet styr hur långt du kan köra innan du behöver ladda. Har du bara behov att kunna köra 10 mil per dag så räcker ett batteri på 25-35 kWh. Men vill du kunna köra 20 mil per dag bör du gå upp till 50-60 kWh. Vill du köra längre än så utan att ladda så bör du välja de största batterierna på 80-100 kWh. Tyvärr så är bilarnas pris betydligt högre när man väljer de största batteristorlekarna. En viktig notering är att elbilar oftast laddas mellan 20-80% och inte mellan 0-100% p.g.a. batteriets livslängd som blir bättre på detta vis.

C) Laddstyrka

De flesta rena elbilar idag är uppbyggda på 400 Volts-teknik. Vilket är grunden till hur mycket energi som kan brukas och med vilken hastighet du kan snabbladda. Nya bilar som Porsche/Kia/Hyundai har nu kommit med 800 Volts-teknik som då laddar nästan dubbelt så fort. Porsche fick sänka hastigheten för att det slet på batteriet vid nystart. Bilmärkena optimerar hela tiden så att du kan få maximal laddning och samtidigt max batterilivslängd. Framtida dyra elbilar kommer bygga på 800 voltssystem. Volkswagen och Tesla kör båda på 400 voltssystem (Vilket överraskade många när bilarna släpptes). Polestars nästa bil skall bli ett 800 Voltssystem.

D) Laddplatser

Tesla har idag ett eget snabbladdnätverk. Likaså Volkswagen, BMW, Daimler, Ford och Hyundai som är delägare i Ionity. Många av övriga bilmärken har inget att nyttja utan om man skall ladda snabbt så måste man betala höga priser. Volvo och Polestar är 2 märken som tyvärr inte har dessa infrastruktur byggen i ryggen. Ny kommer Eon och Vattenfall med bra laddare också som kan nyttjas av alla bilar. Tesla planerar att öppna upp sitt nätverk för alla elbilar framöver. Det går just nu på prov i Frankrike, Holland och delar av Norge. Skall du köra bara långresor så är en Tesla att rekommendera.

E) Priset

Tyvärr så är det du som köpare som får betala för den omvandling som håller på att ske inom bilbranchen. Priserna för elbilar är alldeles för höga med tanke på vad en elbil innehåller. Elbilar är billigare att tillverka och när priset på batterier sjunker så kommer priserna att pressas nedåt. Viljan att välja något miljövänligt är viktigare än priset för många och då får man betala det högre priset.

F) Driva 230-250 Volt utrustning

De senaste elbilarna har nu fått möjligheten att driva vanliga en-fas utrustningar. Det går under namnen V2G, V2L eller liknande. Det är inte enorm effekt du kan få ut ur dessa nya bilar men det är lite. Vilket innebär att din kompis i princip kan ladda upp din bil om du hamnat på noll i batteriladdning med sin bil. Ett snitthushåll som min villa i Lund drar 30-40 kWh per dygn (på 3 faser) och om du har ett batteri på 100 kWh så kan du driva en av faserna 6-8 dygn. Du kan dock driva din elmaskiner direkt från bilen såsom elmotorsågar, eldomkraft, kaffebryggare, och så vidare. Många har pratat om detta men få har nyttjat möjligheten. Exempel på bilar är Hyundai Ioniq 5, Nissan, Mitsubishi och dyrare Volkswagen modeller skall få möjligheten framöver.

Läs mer från Elektrobit

G) Ladda hemma

En viktig parameter för elbil är att du kan ladda hemma. Snabbladdning och ladda hemma är lite olika. De flesta bilar kan laddas med 3-fas 16A laddning vilket motsvarar 11 kWh/timme. Detta är ett krav som man bör kolla upp. Om man sänker kravet och accepterar 7 kWh så ökar laddtiden betydligt och om man kommer ner till 3 kWh/timme så blir laddningen väldigt långsam. (Vi har dessa laddare på vårt jobb vilket är trögt och bara till för att du skall kunna ta dig hem)

H) Bilstorlek

Utvecklingen av elbilar har gått från exklusiva elbilar med högt pris till numera billigare bilar med fortsatt högt pris. Storleken på elbilar är idag spritt då man kan köpa små bilar som Renault ZOE eller Fiat 500 elektrisk. Eller så kan man idag välja SUVar som Audi e-tron, VW ID.4 eller Tesla X/Y. Många bilar säljs också som ordinära storlekar som Tesla modell 3, BMW 3, Kia eNiro. Om du idag vill ha en bil vald utifrån storlek så finns det mycket att välja på.

I) Avslutning

Det finns mycket att ta hänsyn när man skall välja och köpa ny bil. Om man vill följa trenden idag så är det rena elbilar som gäller. Hybrider är för dyra och omständliga och enda anledningen fram till idag har varit att du som företagare fått ett billigare pris än vid ren bensinare och dieselbil. Nu när elbilarna blivit så bra och försäljningen gått om hybriderna så finns det ingen återvändo.

Elbilen passar de flesta!

Elbilar sliter däck!

För er som inte har ägt eller köpt en elbil. Alla elbilar sliter däck.

Kanske är det hur man kör, då mina 2 Teslor har haft 378 och 525 hästkrafter. Det ger lite spinn och det är säkert det som sliter på gummit. Nu är det så att det är roligt att kunna accelerera lite ut över det vanliga. Tidigare med bensinare så gick det inte så fort och med dieselbilen så gick det ännu trögare.

Sommardäcken hade nu 1 mm kvar innan de måste bytas ut och de införskaffades 2019.

Man behöver inte slita gummi och jag ser fler och fler nya elbilsägare som kör väldigt försiktigt i trafiken.

För de flesta nybörjare så är hastigheten och accelerationen lika med kostnaden. Ökar du medelhastigheten och om du accelererar så kan man direkt se hur mycket energi som går åt. Därför kan man ”spara” en hel del på att både köra tyst och långsamt.

Nu är Teslas motorer en av de motorer som har bäst effektivitet. Det är möjligt att köra motorväg och ändå ligga på och under 2 kW/mil.

Sommardäcken är nu på (Se montör i bild ovan) och jag ser fram emot service som är lördagen den 14:e maj med diverse förbättringar…

Skall beställa nya däck för snart byte..det kommer bli GoodYear SoundComfort. Nuvarande däck låter för mycket vilka är Michelin Sport+.

Glad Påsk!

Kö på Tesla supercharger och nu är det bara Teslabilar

Under lördagen så blev det köbildning (= kaos) på Tesla supercharger i Löddeköpinge. Visst det var den sämsta tiden på veckan under lunchen men ändå. Ingen riktig ordning då det inte finns en naturlig in- och ut-fart från just denna laddplats. Det går att komma in från 3-4 olika håll och köra ut i lika många riktningar.

Tesla har på gång att bygga fler ladd-platser både i Malmö, Helsingborg, Halmstad och Avesta som skulle kunna avlasta lite. Men samtidigt skall de öppna upp för fler elbilar som inte är av märket Tesla.

Frågan är hur det skall gå!

Teslas app och på infotaimentsystemet så är informationen om statusen på ladd-platsen väldigt bra och tydlig. Det går inte att missa så man kan köra vidare till nästa…dock inte i vårt fall då vi bara skulle köra 20 mil fram och tillbaka till sommarstugan och behövde fylla upp några mil…

Löddeköpinge har alltid varit en av de ladd-platser som nyttjas mest då det är den enda på E6:an i Skåne idag.

Notera att om du loggar in på http://www.tesla.com så ligger alla dina laddningar listade i tidsordning:

Priset har varit 4.65 kr/kWh respektive 4.90 kr/kWh vilket motsvarar 10-15 kr/mil just nu.

Det är ännu så länge bra ordning på Teslas supercharger-ladd-platser tillsammans med web-inloggning och Tesla-appen! (Något som skulle kunna slås ihop till bara appen)

Tesla öppnade sin nya fabrik i Austin, Texas, USA!

Planen för nya fabriken är att detta skall bli den största bilfabriken i USA och en av de största i världen. Den 7:e april 2022 så startade de första leveranserna av den nya Tesla modell Y med 4680 batterier från Texas. Det innebär att man gått ifatt och förbi den modell som byggs i Berlin trots att man började bygga fabriken långt efter.

Elon Musk presenterade en stor fabrik genom CyberRodeo-festen som förutom presenterade nuläget men också om framtiden på den nya fabriken som kommer innehålla både CyberTruck, Roadster och Semi-truck men också den nya RoboTaxi-bilen som enligt Elon kommer bli något alldeles extra som vi inte har sett tidigare.

Arbetet med full självstyrning (Full Self Driving) pågår och är i fokus tillsammans med att få igång fabrikerna så att man snabbt får volymfördelar och att man kan beta av förväntade beställningar så snabbt som det är möjligt.

Tesla bekräftade att 500 000 Modell Y är målet för fabriken som noterats tidigare.

De första modell Y levererades till kund under invigningsfesten.

En rolig detalj under invigningen var användningen av 100:tals drönare. Som bildade mönster i luften ovanför fabriken i olika färger.

Drönarshower har blivit ett populärt sätt för firande att sätta upp fantastiska skärmar och bilda massiva konstverk i himlen som Tesla gjorde. Några av bilderna var delstaten Texas, dess Model Y- och Cyber Truck-fordon som vi sa tidigare, och naturligtvis skulle det inte vara en Elon Musk-händelse om den inte inkluderade en Doge.‎

Fabriken kommer som syns i inledningen att täckas av solceller. Det blir en stor yta som kan ge mycket energi till fabriken. Mönstret kommer bilda texten TESLA så att det blir lätt att se fabriken från satelliter framöver.

Börsen svarade svalt på presentationen så börsen gick nedåt dagen efter festen!

Spännande vecka hos Tesla!

Mycket händer just nu på Tesla.

Fabriken i Berlin har börjat leverera bilar till andra länder utanför Tyskland. Fabriken i Shanghai har stängt då Kina och staden stänger ner helt och möjligheten att ta sig till sin arbetsplats inte är möjlig.

Under veckan så invigs fabriken i Texas den 7:e med en stor Rodeofest.

Det är också kvartalsrapporter som skall presentera utfallet för kvartal 1 2022. Det lutar åt att Q1 hamnar på samma mängd bilar som Q4 2021, vilket är rimligt då alla fabriker ligger på sitt max. Det som kommer ske under resten av året är att Shanghai bygger vidare på ny produktionslinje samt Berlin och Austin gradvis ökar upp sin produktion.

Produktionen för kvartalet hamnar runt 310 000 bilar vilket motsvarar ungefär 100 000 per månad. Målet är att med de nya fabrikerna kunna komma upp till 200 000 bilar per månad. (Kanske 2023?) Nya fabriksplatser skall snart presenteras.

Tesla har uppdaterat sin hemsida med ett filter ”Superchargers öppna för andra fordon än Tesla”. Just nu har vi bara Holland, lite i Frankrike och delvis i Norge som har fått denna möjlighet.

Kolla på Teslas supercharger-karta

Att Tesla öppnar upp sina ladd-stationer för fler elbilsmärken kommer hjälpa till att möjliggöra övergången till elbilar på bred front.

Tesla har höjt priset för sina bilar. Anledningen är att de vill kompensera för ökade metallpriser, höjda energipriser, dyrare transporter och ökad efterfrågan.

Pris Model Y – Long range 763 100 kronor och Performance 779 080 kronor med leverans maj 2022 eller juli 2022. Dieselpriset över 30 kronor per liter driver utvecklingen mot elbilar så mycket högt tryck trots allt på Teslas bilmodeller.

Tesla aktien har under de senaste dagarna gått upp 30-40% och ligger nu på ungefär 1100 dollar per aktie. Förra månaden var aktien nere på 750 dollar styck. Nu förväntas aktien splittras. Så att aktien som idag är för dyr för gemeneman. Dock skall detta upp för slutgiltigt beslut hos de största aktieinnehavarna. Detta driver upp priset en aning också.

Nu släpps Teslas Roadster som flygplan

Elon Musk och Tesla har släppt sin fantastiska Roadster (sport) bil. Precis som förväntat så blir det en snabb bil som kommer klara 1-100 km/h på mindre är en sekund (<1s). Det var beskrivet tidigare att målet var 1.99 sekunder men genom ett samarbete med SpaceX så kommer bilen nu kunna halvera det målet.

Bilen ser lika fin ut som tidigare presenterat men vi har några fantastiska nyheter att notera!

Däcken har ett omvandlingsläge mellan klassisk gummi däck och en fjäll yta som möjliggör en svävning som vi inte har sett tidigare. Bilen driver på fjällen och genom att ändra riktning så uppkommer denna flygförmåga. En genial lösning att se fram emot.

Tesla modell S och X Plaid levererades med en halv ratt. Från 360 graders ratt till 180 graders ratt och nu levereras Roadster med en ratt på bara 10 grader. En joystickliknande spak som du hanterar på samma vis som de flesta dataspel idag har som grundutförande.

Äntligen får vi i nya Roadster en lufttät bil som kan köra igenom vatten utan att det läcker in. Visst du får luft men det är noga övervakat och kontrollerat. HEPA filtret är nu vattentätt och man har t.o.m. inkluderat doftpatroner så att du kan hålla bilen fräsch länge. Lite ”Wunderbaum”-känsla över denna nyhet som kommer bli en storsäljare. Doft av skog, sommaräng och kustdoft blir nog de populäraste patronerna.

Fönsterrutan har nu sedan länge patenterade laserrengörare. Vindrutetorkarna är nu helt utbytt mot en laserteknik:

Tesla hänvisar till tekniken som ”Pulsad laserrengöring av skräp som ackumulerats på glasartiklar i fordon och solcellsenheter.” Laserstrålarna fungerar som ”ett rengöringssystem för ett fordon” och ”inkluderar en stråloptikenhet som avger en laserstråle för att bestråla en region på en glasartikel i fordonet, skräpdetekteringskretsar som upptäcker skräp som ackumuleras över regionen och styr kretsar.”‎

Det som är nytt nu är att hela bilen nu kan rengöras runt om med denna teknik. Inte bara rutorna utan också karossen. Du behöver inte åka till biltvätten fler gånger utan startar den del som du vill ha ren. Detta är också häftigt! Jag ser framför mig att Teslas mobila app kan få med denna möjlighet så att när man värmer upp eller kyler ner bilen, innan man kör iväg samtidigt kan köra en tvättning. Alla Tesla kommer att blänka som nya direkt ur fabrik varje morgon. Vi kanske skulle föreslå detta som en standardfunktion för alla Teslas bilmodeller.

Roadster kommer med dynamisk kupé. Du har möjlighet att välja om du skall vara 1 eller 2 i bilen och din position anpassar sig efter detta. Fördelen med denna nya teknik är att de kan leverera samma bil till alla länder oberoende om de kör på vänster eller höger sida. En enorm besparing för Tesla och alla andra biltillverkare som klarar att anpassa sig till denna nya teknik.

Inredningen är lite mindre spartansk är för övriga Teslas bilmodeller.

Roadster levereras med mycket animeringar från flygindustrin med en skärm som mer liknar ett flygplan än en bil. Visst du kan välja bil-skärmläge men man vill inte hoppa fram och tillbaka och lära nytt. Det kommer bli en cockpit layout för de flesta Roadster-köpare är jag övertygad om.

Avslutningsvis så kommer vi till det fantastiska då Roadster nu också kan flyga. Med hjälp av fjäll-hjulen och en mindre vingmodul under bilen så kan du istället för att accelerera runt alla köer i din vardag, hoppa över bilen eller lastbilen framför dig! Raketerna i bagaget ger farten och vingarna tillsammans med hjulen ger vinkeln och sedan är det bara en fråga om kraft att få bilen till att flyga över.

Nu en avslutande fråga till Porsche, BMW, Mercedes och Volkswagen som är Europas främsta konkurrenter, om de klarar att nå upp till samma ”höjd” som Tesla nu kan?

April månad är i sin linda och våren är på väg. Skall din nästa bil bli som ett flygplan? Notera att körkortet skall räcka som bevis så du behöver inte ansöka om flygcertifikat ännu. Något som staten säkert skall ändra så snart de kommer ikapp med tekniken.

Notera att mikaeljohansson.tips var först ut med denna nyhet!

OBS! Aprilskämt 2022!

Invigning av Teslas Texasfabrik den 7:e april 2022

Invigningen av fabriken i Berlin följs nu upp av en ny invigningsfest i Texas, USA. Fabriken i Austin kommer att bli Texas största fabrik när den är klar. Just nu inkluderas en produktionslinje för modell Y och en batterifabrik för 4680 battericeller. Huvudkontoret kommer att ligga här liksom fabriker för Semi-lastbilar och Cybertruck.

Trots att fabriken startade ett halvår efter Berlin så kommer uppstarten ske nu väldigt nära i tiden. Byråkratin i Tyskland har stoppat upp uppstarten för Europa men för amerikanarna så kommer nu ytterligare en produktionslina för Y. De har idag produktion i Berlin, Kalifornien och i Shanghai.

Namnet för festen har blivit ”Cyber Rodeo – GIGA Texas”. Spekulationer finns redan om vad som kommer att ske. Skall de presentera nästa fabrikssatsningar (tex Indien) eller skall de visa upp första versionen av ”Cybertruck” så som den kommer att levereras. Första versionen av Cybertruck är så stor att den inte går att använda på Europas vägnät. Kanske blev den för stor också för USA?

Tesla fortsätter att festa och visar upp sin fabrik för de närmaste boende och alla fans!

Genom start av både Berlin och Texas så har Tesla ökat produktionsmöjligheten med en miljon bilar. En dubblering jämfört med förra årets hela produktion. Utökning kommer nu ske på alla produktionsplatser utom i Kalifornien som är fullproppat med tält och produktionslinjer.

Snart förväntar vi också att få reda på var nästa plats kommer att bli för en helt ny anläggning. Indien ligger bra till som låglöneland. Vi får se vad som händer!

Tesla har öppnat i Berlin

Teslas Gigafactory Berlin-Brandenburg som är företagets första produktionsanläggning i Europa öppnades med att Elon Musk levererade de första 30 bilarna till tyska beställare den 22:e mars 2022.

Målsättningen är att fabriken skall leverera 500 tusen bilar per år (~1500-2000 per dag). Takten nu initialt ligger kanske på ett tiotal eller max ett hundratal per dag. Man har gjort en förserie på 1000 bilar innan produktionen startade.

Det finns mycket att trimma in innan fabriken producerar maximalt.

Batterierna kommer ännu inte från Berlin utan fram emot sommaren så börjar man gå över till de nya 4680 batteripacken. Som skall ge bättre styvhet i bilen och bättre räckvidd.

Just nu så är 3000 anställda knutna till fabriken men när hela produktionen finns på plats så skall företaget ha 12000 anställda på plats.

Är du intresserad att börja jobba på Tesla så kan du söka jobb här!

Loggan GIGA är på plats ovanför entrén. Det finns mer att slutföra men det kommer bli en stor förändring att kunna beställa snabbt och ledigt från http://www.tesla.com.

Beställer du Tesla modell Y Performance så får du en bil levererad i juli månad.

Bättre än de flesta konkurrenter!

Tesla service har slutat fungera smärtfritt och är underdimensionerad

Sötnosen Sotnos behöver service. Vi har ett antal saker som jag skulle vilja få åtgärdat av Tesla service i Malmö. Serviceprocessen startade i slutet av februari med att jag gick in i appen och rapporterade mina problem och bokade första lediga tid blev den 24:e april som nu är framflyttad till den 14 maj kl 10:30.

De två första punkterna som jag rapporterade in var att jag köpt nya tygmattor av Tesla online som inte passar i form och fastnar in på carborrfästena som sitter i fast i bilen.

Backkameran har slutat helt att fungera idag men när jag rapporterade in problemet i början så var den varannan gång.

Dessa 2 problem var säkert låg prioriterat och kunde skötas av den mobila servicereparatören som skulle komma hem på gatan och lösa problemen. De bokad om från 24:e april till 5:e maj och skrev att om detta inte passar så gå in i appen och välj en annan tid. Visst men nästa tid var den 14:e maj som nu ligger som bokad tid.

Nästa problem som uppstod för några dagar sedan var att rutan i höger framdörr lossnat från fästet så nu har vi klistrat ihop rutan med bilen med lite tejp (Se bild ovan).

Den sista rapporterade funktionen som vi nu rapporterat in (Man kan lägga in efter hand som problemen uppstår) är att vänster rulle på ratten fungerar dåligt. När man höjer volymen på musiken så går volymen både upp och ner så det blir mycket skrollande för att lyckas höja volymen.

De 2 viktigaste problemen med en icke fungerande backkamera och en ruta som står öppen 5 cm hela tiden kräver dock lite ny prioritet. Man skall inte behöva vänta 2.5 månader på denna hjälp.

Då fungerar inte servicen och detta skadar ALLA. Både de som har bilar, de som tänker köpa och de som funderar på Tesla.

Servicen är en av de största anledningarna till att Volkswagen kommer dra ifrån i försäljningen i Europa tror jag. Fler platser för service och lättillgängligt!

Detta måste Tesla fixa omedelbart!

Hjälten Elon Musk ställer upp när det behövs

Det är inte lätt att vara känd och att vara rik. Många som vill ha hjälp och bidrag i alla möjliga sammanhang. Jag skulle kunna tänka mig att just önskan om hjälp är något som Elon Musk ofta får svara på.

Det finns dock en amerikansk vilja bland de rika om att hjälpa andra. Vi har Microsofts grundare och fru som bidrar med mycket pengar till fattiga länder.

Bill och Melinda Gates stiftelse ”Bill & Melinda Gates Foundation” beslutade sig för att öka sitt eget bidrag till WHO. Från att tidigare ha gett WHO 100 miljoner dollar om året ökar man nu detta till 250 miljoner dollar. Stiftelsen var redan sedan tidigare WHO:s näst största bidragsgivare efter USA som förra året bidrog med 400 miljoner dollar till WHO:s budget.

Ett bidrag i Covid-tider för att hjälpa hela världen.

Elon Musk har ett flertal olika bidrag bakom sig:

  1. Vid Covids linda våren 2020 så började fabriken producera ventilatorer till respiratorer.

Den ökade produktionen av respiratorer i början av krisen förra året beledde delvis från ett föga känt samtal mellan ‎‎Teslas (TSLA‎‎) VD Elon Musk och Geoff Martha, VD för Medtronic (‎‎MDT‎‎), en av världens ledande ventilatortillverkare.‎

‎Musk, vars företag SpaceX hjälpte till att tillverka en viktig ventilatordel, slog en vänlig ton mitt i stressiga tidiga dagar av pandemin och visade en djup förståelse för de tekniska detaljerna, säger Martha.‎

‎Medtronic, leverantör av en tredjedel av världens respiratorer, producerade 200 per vecka före pandemin men ökade snabbt produktionen till 1 000 per vecka, berättade Martha för Yahoo Finance i en ny intervju.‎

‎För att öka produktionen var Medtronic först tvungen att övervinna ett avbrott i leveranskedjan som orsakade brist på nyckeldelar. Medtronic tog det ovanliga steget att lägga ut sina ventilatordesigner online, och en ingenjör på SpaceX märkte att en kritisk del av Medtronics ventilatorer matchade en del som användes i SpaceX-raketer, säger Martha.‎

2. Miljontals människor påverkas för av evakueringen av Florida när orkanen Irma började nå delstaten och skapade en svår trafiksituation när flyende flyr norrut. Det fanns rapporter om trafikstockningar och bensinstationer som fick slut på bensin.‎

‎Det finns många Tesla-ägare i Florida och de flyr också norrut med tankning på Supercharger-nätverket.‎

‎Tesla underlättade resor för vissa av dem eftersom biltillverkaren fjärrlåst hela batteripaketkapaciteten för Model S /X 60/60D-fordon med 75 kWh batteripaket.‎

‎Det beror på att Tesla använder en oförutsedd funktion i deras over-the-air mjukvaruuppdateringssystem.‎

‎Tesla brukade erbjuda möjligheten att köpa en Model S eller Model X med ett 75 kWh batteripaket med en kapacitet på 60 kWh. Alternativet skulle resultera i ett billigare fordon med kortare räckvidd, men möjligheten att betala för att fjärr möjliggöra det längre intervallet i ett senare skede.‎

‎Tesla mjukvaruändrade alla Teslabilar med 60 kWh till 75 kWh och gav då 7 mil:s extra körningsmöjlighet.

‎Även om han inte bad om det eller visste varför det ändrades, hade Tesla tillfälligt låst upp de återstående 15 kWh av bilens programvarubegränsade batteripaketalternativ för att underlätta ägarens evakuering.‎

‎Teslas Supercharger-nätverk är ganska omfattande i Florida och de flesta ägare borde kunna klara sig även med en Model S 60 (det kortaste räckviddsalternativet), men ibland kan 30 fler miles räckvidd göra stor skillnad.‎

3. Gratis batterier och utrustning till tekniska högskolor

Support till technologer och studenter för att bli nyfikna på Tesla och deras teknik.

4. Hjälp till Ukraina

Hjälp med Starlink, batterier och gratis laddning för bilar i Polen, Slovakien och Ungern.

Se länk till tidigare artikel

Det finns många rika människor som har möjlighet att förändra världen till det bättre. Lite mänsklighet i en annars egoistisk värld vi lever i.

Berlin-Brandenburg bjuder in till invigning och utdelning av de första 30 bilarna!

Tesla har nu bjudit in till en fest för utdelning av de första bilarna från Europas första Teslafabrik. Elon Musk dyker upp och delar ut de första 30 bilarna.

Tidpunkt för start, fest och avhämtning blir kl. 15.00 tisdagen den 22 mars 2022.

Fram till idag så har Tesla 2 fabriker för modell Y i Asien och i USA. Genom att nu öppna upp i Berlin så blir logistiken mycket lättare och billigare för hela bilmärket.

Visst det finns fortfarande modell 3, X och S som kommer skickas runt med båtar runt klotet. Men denna fabrik kommer minska transportkostnaderna ordentligt för alla parter. Nu kommer vi svenskar också kunna åka ner till Berlin och hämta ut sin egna bil kanske?

Vi hoppas att tillverkningen från Berlin kommer igång och likaså batteritillverkningen som förväntas klar efter sommaren. Idag levereras batterierna från underleverantörer eller från de andra 2 fabrikerna.

Tesla levererade rekordmånga modell 3 till tex Tyskland under slutet av förra året nu får vi se om motsvarande försäljningsökning kan ske också för den mycket mer praktiska och modernare modell Y?

Vi svenskar har nu också fått ta del av förändringen. En kollega fick i veckan en fråga om vart hans nya modell Y skulle bli levererad.

Denna nya ”Performance”-bil skall vara tillverkad i Berlin som skall vara den första typ de nu producerar.

Liksom de flesta andra biltillverkare så börjar man med de dyraste finaste bilarna och sedan skalar man av mer och mer tills man landar på storsäljarna med bara bakhjulsdrift och enklare inredning…

Lycka till på festen!

Tesla och SpaceX hjälper befolkningen i Ukraina!

Elon Musk med både Tesla och SpaceX bakom sig har bestämt sig för att hjälpa till i det krigsdrabbade Ukraina och hjälpa de som lämnar landet samt stödja anställda som önskar åka tillbaka för att kriga.

  • Skickar telefoner som nyttjar SpaceX:s StarLink nätverket.
  • Skickar batteripack för hus som både kan laddas och driva enheter i dagar
  • Gratis el-laddning i Polen, Slovakien och Ungern på Teslas supercharger-laddplatser (5000 Teslabilar fanns i Ukraina innan kriget)
  • Anställda som vill flytta tillbaka till Ukraina kan få 3 månaders lön.

Meddelande till Teslas anställda översatt till svenska:

‎Datum: 7 mars 2022 [Tid redigerad]‎
‎Ämne: Konfliktstöd
Till‎‎: DL-EU-NO-All
Från‎‎: Axel Tangen‎

‎Hej team,‎

‎Dela detta meddelande från Joe Ward och Mariam Khalifa

‎Som ni vet är Tesla fast beslutet att göra det rätta. Samtidigt som situationen i Ukraina håller på att utvecklas ville vi dela med oss av vilka åtgärder som vidtas för att stödja dem som påverkas av konflikten.‎

‎Många människor har nått för att förstå hur de kan bidra, vilket är fantastiskt. Det är viktigt att vi visar dem hur vi som företag hjälper till, vilka resurser vi har på plats och hur de också proaktivt kan försörja sig själva. Stort tack till alla team som har bidragit till dessa ansträngningar hittills – äkta Tesla-anda visas upp.‎

‎ *Som en prioritet har HR EMEA-teammedlemmar anslutit till anställda som påverkas och deras chefer för att säkerställa att vi checkar in. Vi kommer att fortsätta att säkerställa att vi ger meningsfullt och riktat stöd till våra medarbetare.‎

‎För alla Tesla-anställda som är ukrainska medborgare och har blivit ombedda att återvända till Ukraina för aktiv tjänst som reservist, kommer vi att behålla deras anställning och lön i 3 månader, i syfte att bedöma efter denna period efter denna period efter behov.‎

‎*Tesla har öppnat gratis Supercharging på stationer som gränsar till Ukraina för att stödja dem som drabbats av den senaste invasionen. Inom några timmar efter implementeringen mejlade Tesla lokala ägare och meddelade att flera Supercharger-stationer nära Ukraina kunde användas av Tesla och icke-Tesla-elfordon utan kostnad. Även om Tesla inte officiellt är verksamt i Ukraina kan någon av landets uppskattningsvis 5 000 Tesla-ägare få tillgång till gratis Supercharging på utvalda stationer i Polen, Ungern Slovakien.‎

‎*Tesla samarbetade med SpaceX för att tillhandahålla täckningsutbyggnad för sina Starlink-tjänster för att hjälpa till att tillhandahålla en alternativ internetinfrastruktur.‎

‎*Volontärer i Giga Berlins och Tysklands serviceteam svarade snabbt på söndagen för att testa, konfigurera, packa och skicka flera hundra Starlink-enheter som redan tacksamt har mottagits av Ukrainas digitaliseringsminister. I sann Tesla-stil har lösningen satts ihop på mindre än 3 dagar.‎

‎*Dessutom kompletterade Energy-teamet Starlink-utrullningen med en flotta Powerwalls. Systemet inkluderade PV-växelriktare som gavs av vårt certifierade installationsnätverk, färdiga DC-kablar som gavs av en av våra Supercharger Installation Partners och AC-kablar gjorda av skrot från Giga Berlin. Allt samlat av ett team av (40+) volontärer från hela EMEA-organisationen, engagerade i att göra vad de kan för att stödja.‎

‎*Dessutom har vi förstärkt Tesla EMEA:s program för personalstöd. Programmet erbjuder rådgivning och många resurser och stöd till de anställda. ‎

‎Slutligen kan anställda naturligtvis stödja genom att göra kontantdonationer till välrenommerade hjälporganisationer som svarar i Ukraina, detta är inte en uttömmande lista och du kan naturligtvis göra donation till en organisation som du väljer.‎

UNCHR
UNICEF
Red Cross
World Food Program
World Health Organization

Om och om igen så har vi sett Elon Musk som en räddare i nöden. Denna gång så hjälper han till i ett tragiskt krig i Europa mellan Ryssland och Ukraina.

Vi måste alla hjälpa till att förmå Ryssland till att sluta förstöra ett stort demokratiskt land med 45 miljoner boende!